7222-B-XL-FP-UO-Roulement à billes à contact oblique
7222-B-FP-UO, 7222B.FP.UO
| d |
110 millimètres |
Diamètre d'alésage |
| D |
200 millimètres |
Diamètre extérieur |
| B |
38 mm |
Largeur |
| Cr |
167,000 N |
Charge dynamique de base, radiale |
| C0r |
154,000 N |
Charge statique de base, radiale |
| Cton |
8,600 N |
Limite de charge de fatigue, radiale |
| nG |
4,350 1/min |
Limitation de vitesse |
| nϑr |
3,950 1/min |
Vitesse de référence |
| ≈m |
4,947 kg |
Poids |
Les roulements à billes à contact oblique sont conçus pour les applications où des charges radiales et axiales combinées doivent être supportées. Ces roulements ont un angle de contact qui leur permet de résister à des charges axiales plus élevées que les roulements rigides à billes. Les roulements à billes à contact oblique sont couramment utilisés dans les machines et équipements tels que les pompes, les compresseurs, les moteurs électriques et les boîtes de vitesses où une rotation précise et une capacité de charge élevée sont requises. Leur conception leur permet de fonctionner à des vitesses élevées tout en conservant une précision et une fiabilité élevées dans diverses applications industrielles.
| NON. | d | D | B |
|
7219-B-XL-MP-P5-UL
|
|
170
|
32
|
|
7219-B-XL-MP-P6-UA
|
|
170
|
32
|
|
7220-B-XL-MP-S1-UA
|
|
180
|
34
|
|
7220-B-XL-TVP-P5-UL
|
|
180
|
34
|
|
7220-B-XL-TVP-P5-UO
|
|
180
|
34
|
|
7320-B-XL-FP-UO
|
|
215
|
47
|
|
7320-B-XL-MP-P5-UO
|
|
215
|
47
|
|
7320-B-XL-TVP-L055-UM
|
|
215
|
47
|
|
7222-B-XL-FP-UO
|
|
200
|
38
|
|
7222-B-XL-MP-S1-UA
|
|
200
|
38
|
|
7322-B-XL-TVP-P5-UL
|
|
240
|
50
|
|
7024-XL-MP
|
|
180
|
28
|
|
7024-XL-MP-UA
|
|
180
|
28
|
|
7024-XL-MPA-UA
|
|
180
|
28
|
|
7224-B-XL-MP-P5-UO
|
|
215
|
40
|
|
7224-B-XL-MPA-P5-UO
|
|
215
|
40
|
|
7324-B-XL-MP-L061-UO
|
|
260
|
55
|
|
7026-XL-MP-P5-UA
|
|
200
|
33
|
|
7026-XL-MP-UA
|
|
200
|
33
|
|
7226-B-XL-MP-P5-UA
|
|
230
|
40
|
étiquette à chaud: 7222-b-xl-fp-uo-roulements à billes à contact oblique, 7222-b-xl-fp-uo-fournisseurs de roulements à billes à contact oblique
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