51152-MP

Le51152-MPest un système-de grande capacité et à direction unique-butée à billesconçu spécifiquement pour supporter des charges lourdescharges axialesdans une direction, tandis que sa conception s'adapte intrinsèquement à des vitesses de rotation élevées pour un composant axial. Ce roulement est une unité séparable, composée d'une rondelle d'arbre, d'une rondelle de logement et d'une bille etcage en laiton usiné («MP»)assemblée. La cage en laiton est une caractéristique clé, offrant une résistance et une rigidité supérieures par rapport aux cages en acier embouti-standard, ce qui permet au roulement de fonctionner de manière fiable dans des conditions exigeantes, y compris celles avec des températures de fonctionnement plus élevées et des charges dynamiques importantes. Sa construction simple, où les billes sont disposées entre des rondelles de chemin de roulement plates et rainurées, offre une solution compacte et efficace pour gérer des forces de poussée massives dans les systèmes industriels et automobiles critiques.

Un avantage opérationnel significatif du 51152-MP est sonconception séparable, ce qui simplifie grandement le montage, l'inspection et le remplacement. Les rondelles d'arbre et de logement, ainsi que l'ensemble boule-et-cage, peuvent être installés indépendamment, rationalisant ainsi le processus d'installation dans les grosses machines. Étant donné que le roulement n'est pas-aligné, il nécessite que les alésages de l'arbre et du boîtier soient parfaitement alignés, garantissant un contact et une répartition optimales de la charge entre les billes. Largement utilisé dans les applications où une force axiale pure est présente, telles que les arbres verticaux, les pompes hydrauliques, les crochets de grue et les boîtes de vitesses à usage intensif, le 51152-MP offre des performances exceptionnelles.charges statiques et dynamiques. L'ingénierie de précision et la cage en laiton robuste garantissent une friction et une usure réduites, conduisant à une durée de vie prolongée et à des performances constantes et fiables dans les cycles opérationnels à charge élevée les plus difficiles.

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