Dans le système d'arbre du moteur, la charge axiale est généralement prise en charge par le roulement à l'extrémité de localisation. Si un roulement à billes de rainure profonde est utilisé comme roulement d'extrémité de localisation, l'ensemble du système d'arbre ne sera pas en mesure de résister à une grande charge axiale en raison de sa capacité de transport de charge axiale limitée. Pour résoudre ce problème, un roulement à billes de contact angulaire peut être utilisé comme roulement d'extrémité de localisation.
Caractéristiques des roulements à billes de contact angulaires:
Les roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée ne peuvent généralement supporter que des charges axiales dans une direction. Par conséquent, dans les moteurs, les roulements à billes de contact angulaire appariés sont généralement utilisés, disposés en face à face ou dos à dos à l'extrémité de localisation.
Configuration des roulements à billes de contact angulaire appariés en face à face
La figure ci-dessous montre une configuration du système d'arbre commune, dans lequel les roulements à billes de contact angulaire appariés en face à face sont utilisés comme repos de localisation à l'extrémité de l'extension de l'arbre droit, et les roulements à billes de rainure profonde sont utilisés comme roulements d'extrémité non locatifs au niveau de la Extrémité d'extension non artistique gauche.
Dans cette configuration:
Les roulements à billes de contact angulaires en face à face à l'extrémité de localisation sont responsables du support des charges axiales et radiales du système d'arbre.
Les roulements à billes de rainure profonde à l'extrémité non localisée portent principalement la charge radiale du système d'arbre.
Si la charge radiale du système d'arbre est grande, le roulement à billes de rainure profonde peut ne pas être en mesure de répondre aux exigences de charge. Dans ce cas, le roulement à billes de rainure profonde peut être remplacé par un roulement à rouleau cylindrique, comme indiqué sur la figure ci-dessous:
Dans cette configuration, les deux extrémités des anneaux intérieurs et extérieurs des roulements à billes de contact angulaire appariés, qui servent les extrémités de localisation, doivent être verrouillés axialement. Il convient de noter que les deux roulements à billes de contact angulaire doivent être appariés et que deux roulements arbitraires à billes de contact angulaire à une seule rangée ne peuvent pas être sélectionnés au hasard pour la combinaison. En effet, les roulements à billes de contact angulaire appariés utilisent les dimensions de la face finale pour ajuster la précharge interne après le serrage, et ces dimensions sont spécialement traitées et traitées. Les fournisseurs de roulements fournissent généralement des roulements à billes de contact angulaire appariés universels ou des roulements à billes de contact angulaire appariés. Les roulements à billes de contact angulaire appariés universels peuvent réaliser l'utilisation de deux roulements à billes de contact angulaire en paires, tandis que les roulements à billes de contact angulaires appariés sont généralement fournis par paires, et les surfaces appariées ont des marques spéciales. Lors de l'installation, il convient de noter que les roulements à billes de contact angulaire appariés ne peuvent pas être démontés et que les surfaces d'accouplement doivent être installées en fonction des surfaces marquées, sinon elle affectera la durée de vie des roulements.
Choix de jumelage
Les roulements à billes de contact angulaires appariés sont disponibles en deux configurations: face à face et dos à dos. Les deux configurations sont similaires en capacité de charge, mais l'ensemble de roulements appariés en face à face a une meilleure capacité de moment anti-retour et une rigidité de soutien. Dans les situations où une flexibilité plus élevée est nécessaire, un ensemble de roulements à billes de contact angulaire consécutif peut être sélectionné.
Configuration des roulements d'extrémité flottants
Dans le cas des roulements à billes de contact angulaires en tant que roulements d'extrémité de localisation, la disposition des roulements d'extrémité non localisée doit garantir que l'expansion axiale et la contraction du système d'arbre à l'état chaud peuvent être absorbées par le mouvement axial libre de l'extrémité flottante . Par exemple, les roulements à billes de rainure profonde doivent être libérés des deux côtés de l'anneau extérieur de roulement, et un ajustement lâche est utilisé entre l'anneau extérieur et la chambre de roulement. Afin de réduire le bruit du roulement, les ressorts peuvent être utilisés pour appliquer la précharge sur les roulements à billes de rainure profonde.
Pour les roulements à rouleaux cylindriques comme extrémité flottante, puisque la partie intérieure peut obtenir un bon mouvement axial, il n'est pas nécessaire de libérer l'anneau extérieur du roulement. Dans ce cas, l'anneau extérieur du roulement doit être resserré des deux côtés de la direction axiale, et l'ajustement entre l'anneau extérieur du roulement et de la chambre de roulement n'a pas besoin de considérer la nécessité d'un mouvement axial. Vous pouvez choisir un ajustement général ou un ajustement serré en fonction des besoins réels.
Application spéciale
Pour les fabricants de moteurs, la configuration des roulements à billes de contact angulaire appariés ainsi que les roulements radiaux est relativement facile à mettre en œuvre. Cependant, dans certains champs spéciaux, la méthode de positionnement croisé d'un roulement à billes de contact angulaire à chaque extrémité peut également être utilisée pour obtenir la charge axiale du système d'arbre. Cette structure est plus compliquée, et les dimensions d'installation des roulements à billes de contact angulaire placé en croix doivent être vérifiées et calculées, et le débogage correspondant est effectué lors de l'installation. Par conséquent, cette structure est généralement utilisée dans des structures complexes telles que les boîtes de vitesses et les arbres de moteur sont rarement utilisés.
Résumé
La sélection et la configuration raisonnables des roulements à billes de contact angulaire peuvent considérablement améliorer les performances et la fiabilité du système d'arbre moteur. Grâce à la méthode de couple correcte et à la méthode d'installation raisonnable, le fonctionnement stable du moteur peut être assuré dans diverses conditions de travail.
