Solution pour prévenir le bruit des cages de roulements

Lorsque le roulement tourne, la libre vibration de la cage et son impact avec l'élément roulant ou la bague provoqueront du bruit.
Il y a de nombreuses raisons à son bruit, nous devons donc y prêter attention lors de son installation pour éviter le bruit lors de son utilisation.

Étant donné que le jeu des trous de cage des roulements et le jeu de la cage et de la bague existent inévitablement dans le produit de roulement, il est très difficile d'éliminer complètement le bruit de la cage, mais il peut être amélioré en réduisant l'erreur d'assemblage, en optimisant le jeu raisonnable et la traverse de la cage. élan du flux.

Un autre bruit spécial de la cage est le bruit provoqué par la vibration auto-excitée de la cage provoquée par le frottement entre la cage et la surface de guidage des autres pièces du roulement. La cage d'estampage du roulement importé est mince, la rigidité à la flexion dans le plan radial et axial est faible, la stabilité globale est médiocre et le roulement produira des vibrations auto-excitées dues à la déformation par flexion lorsqu'il tourne à grande vitesse, provoquant bruit.

Le plus courant est le roulement en raison de lubrifiants inappropriés et de poussière dans le bruit.
Si le roulement est causé par un bruit inapproprié de lubrifiant, ne vous inquiétez pas trop, car ce problème peut être résolu efficacement, ses méthodes incluent les trois suivantes :

Choisissez le bon lubrifiant ;

Ajoutez du lubrifiant selon la quantité de lubrification spécifiée ;

Remplacez régulièrement le lubrifiant pour éviter le durcissement du lubrifiant.

Si la surface d'appui est endommagée et que de la poussière pénètre, il n'y a pas lieu de s'inquiéter, car il existe des solutions correspondantes. Voici comment

Tout d'abord, il est nécessaire de retirer le roulement pour inspection et enregistrer son apparence. Dans le même temps, il est nécessaire de déterminer la quantité de lubrifiant restant dans le roulement et de l'échantillonner avant de nettoyer le roulement.

Le nettoyage peut être divisé en deux étapes : lavage grossier et lavage fin, utilisant généralement du diesel ou du kérosène neutre et sans eau comme agent de nettoyage, et souvent filtré pour rester propre. Après le nettoyage, de l'huile antirouille ou de la graisse antirouille doit être immédiatement appliquée sur la surface du roulement pour éviter la corrosion oxydative.

Inspection et jugement

Afin de déterminer si le roulement importé retiré peut être réutilisé, il est nécessaire de vérifier sa précision dimensionnelle, sa précision de rotation, son jeu interne, ainsi que la surface de contact, la surface du chemin de roulement, la cage et la bague d'étanchéité. Les résultats de l'inspection peuvent être évalués par du personnel familier avec les roulements ou maîtrisant ces connaissances. Les critères peuvent varier en fonction des propriétés mécaniques, de l'importance et du cycle d'inspection.

Si les dommages suivants surviennent, le roulement doit être remplacé et ne peut pas être réutilisé :

Les pièces du roulement sont cassées et défectueuses.

La surface du chemin de roulement et la surface de roulement sont décapées.

En bref, pour déterminer si le roulement peut continuer à être utilisé, il doit être inspecté et évalué de manière approfondie, et jugé conformément aux normes pertinentes. Si les dommages ci-dessus se produisent, le roulement doit être remplacé immédiatement pour garantir le fonctionnement sûr de la machine et de l'équipement. Si vous êtes confus à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacterE-mail: info@bearingmotion.comouQuelle est l'application : +86 15563052809.

Nous avons également un stock important pour toutes sortes de roulements, dont une partie comme ci-dessous :