Roulement à rouleaux toroïdaux C 4028 K30V-CARB

Roulement à rouleaux toroïdaux C 4028 K30V-CARB

Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont uniques : en plus de s'adapter au désalignement sans augmenter les niveaux de contrainte, ils assurent également un mouvement axial sans frottement à l'intérieur du roulement en position non fixe dans les montages de roulements auto-alignants. Ce roulement à jointure complète, qui a une vitesse nominale inférieure, utilise autant de rouleaux que possible, ce qui lui confère la capacité de charge la plus élevée possible. Accepte le désalignement et le déplacement axial à l'intérieur du roulement Capacité de charge radiale très élevée Assure un mouvement axial sans frottement Longue durée de vie du système de roulement
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Présentation du produit
Type d'alésage

Conique 1:30

Dimensions - C 4028 K30V

Taille

d

140 mm

Diamètre d'alésage
D

210 mm

Diamètre extérieur
B

69 mm

Largeur
d2

≈161 mm

Diamètre d'épaulement de la bague intérieure
D1

≈193 mm

Diamètre de l'épaulement ou de l'évidement de la bague extérieure
s1

max. 11,4 mm

Déplacement axial admissible
s2

max. 5,9 mm

Déplacement axial admissible
r1,2

minimum 2 mm

Dimension du chanfrein

Abutment dimensions - C 4028 K30V

Dimensions du pilier

Da

max. 200 mm

Diamètre du logement du pilier
ra

max. 2 mm

Rayon du congé

Données de calcul

Classe de performance SKF  

SKF Explorateur

Capacité de charge dynamique de base C

750 kN

Charge statique de base C0

1 220 kN

Limite de charge de fatigue Pu

120 kN

Limitation de vitesse  

800 tr/min

Facteur de désalignement k1

0.115

Facteur de jeu interne k2

0.097

 

Caractéristiques du roulement à rouleaux toroïdaux CARB
Le roulement à rouleaux toroïdaux CARB est un type de roulement sophistiqué et polyvalent conçu pour supporter des charges radiales et axiales avec une efficacité exceptionnelle. Il intègre une forme de rouleau toroïdal unique, qui est un hybride entre les roulements à rouleaux cylindriques et sphériques. Cette conception distinctive permet une ligne de contact continue entre les rouleaux et les chemins de roulement, ce qui minimise les concentrations de contraintes généralement observées dans les roulements à rouleaux traditionnels. Les rouleaux toroïdaux sont alignés de manière à pouvoir gérer le désalignement et la déflexion de l'arbre sans compromettre les performances. De plus, le roulement CARB présente une géométrie interne qui lui permet de s'adapter simultanément aux charges radiales et axiales, ce qui le rend très polyvalent pour diverses applications. Sa capacité d'auto-alignement réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre lors de l'installation, améliorant la fiabilité opérationnelle et prolongeant la durée de vie du roulement.
Applications des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont largement utilisés dans divers secteurs industriels en raison de leur adaptabilité et de leur robustesse. Dans l'industrie automobile, ces roulements sont utilisés dans les moyeux de roue, les arbres de transmission et les boîtes de vitesses, où leur capacité à supporter des charges élevées et un désalignement s'avère inestimable. Dans le secteur des machines industrielles, on les retrouve dans les systèmes de convoyage, les pompes et les compresseurs, où ils gèrent efficacement les charges radiales et axiales. La conception du roulement le rend également adapté aux applications du secteur de l'énergie éolienne, en particulier dans les arbres principaux d'éoliennes et les assemblages de boîtes de vitesses, où il peut supporter les charges dynamiques importantes et le désalignement inhérents à ces systèmes. En outre, les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont utilisés dans diverses autres applications, notamment les machines agricoles, les équipements marins et les équipements industriels lourds, démontrant leur large applicabilité et leur efficacité dans la gestion des conditions de fonctionnement difficiles.
Avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
L'un des principaux avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB est leur capacité de charge exceptionnelle. La forme toroïdale des rouleaux permet une répartition plus uniforme des contraintes, ce qui améliore considérablement la capacité du roulement à supporter des charges radiales et axiales élevées. Cette caractéristique améliore non seulement les performances globales du roulement, mais prolonge également sa durée de vie, réduisant ainsi les besoins de maintenance et les temps d'arrêt. De plus, la capacité d'auto-alignement inhérente du roulement CARB simplifie l'installation et réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre, ce qui peut être particulièrement bénéfique dans des conditions de charge dynamiques ou variables. La capacité du roulement à s'adapter au désalignement sans compromettre les performances se traduit par une plus grande fiabilité opérationnelle et un risque réduit de défaillance prématurée. Dans l'ensemble, la combinaison de la capacité de charge élevée, des propriétés d'auto-alignement et de la polyvalence du roulement à rouleaux toroïdaux CARB en fait un choix privilégié pour une large gamme d'applications exigeantes, offrant à la fois des avantages économiques et opérationnels.

NON. d D B
C 4030 V 150 225 75
C 4030 K30V 150 225 75
C 3038 K 190 290 75
C 3038 190 290 75
C 3036 K 180 280 74
C 3036 180 280 74
C 2320 K 100 215 73
C 2320 100 215 73
C 2230 K 150 270 73
C 2230 150 270 73
C 4122-2CS5V/C3GEM9 110 180 69
C 4122 V 110 180 69
C 4028 V 140 210 69
C 4028 K30V 140 210 69
C 4026-2CS5V/C3GEM9 130 200 69
C 4026 V 130 200 69
C 4026 K30V 130 200 69
C 4026 K30 130 200 69
C 4026 130 200 69
C 2228 K 140 250 68
C 2228 140 250 68
C 5020 V 100 150 67
C 3034 M 170 260 67
C 2319 K 95 200 67
C 2319 95 200 67
C 4120-2CS5V/C3GEM9 100 165 65
C 4120 V/VE240 100 165 65
C 2318 K 90 190 64
C 2318 90 190 64
C 2226 K 130 230 64

étiquette à chaud: Roulement à rouleaux toroïdaux c 4028 k30v-carb, fournisseurs de roulements à rouleaux toroïdaux c 4028 k30v-carb

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