Roulement à rouleaux toroïdaux C 4044 K30V-CARB

Roulement à rouleaux toroïdaux C 4044 K30V-CARB

Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont uniques : en plus de s'adapter au désalignement sans augmenter les niveaux de contrainte, ils assurent également un mouvement axial sans frottement à l'intérieur du roulement en position non fixe dans les montages de roulements auto-alignants. Ce roulement à jointure complète, qui a une vitesse nominale inférieure, utilise autant de rouleaux que possible, ce qui lui confère la capacité de charge la plus élevée possible. Accepte le désalignement et le déplacement axial à l'intérieur du roulement Capacité de charge radiale très élevée Assure un mouvement axial sans frottement Longue durée de vie du système de roulement
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Présentation du produit
Type d'alésage

Conique 1:30

Dimensions - C 4044 K30V

Taille

d

220 mm

Diamètre d'alésage
D

340 mm

Diamètre extérieur
B

118 mm

Largeur
d2

≈251 mm

Diamètre d'épaulement de la bague intérieure
D1

≈306 mm

Diamètre de l'épaulement ou de l'évidement de la bague extérieure
s1

max. 20 mm

Déplacement axial admissible
s2

max. 10,1 mm

Déplacement axial admissible
r1,2

minimum 3 mm

Dimension du chanfrein

Abutment dimensions - C 4044 K30V

Dimensions du pilier

Da

max. 327 mm

Diamètre du logement du pilier
ra

max. 2,5 mm

Rayon du congé

Données de calcul

Classe de performance SKF  

SKF Explorateur

Capacité de charge dynamique de base C

1 930 kN

Charge statique de base C0

3 250 kN

Limite de charge de fatigue Pu

280 kN

Limitation de vitesse  

200 tr/min

Facteur de désalignement k1

0.115

Facteur de jeu interne k2

0.095

 

Caractéristiques du roulement à rouleaux toroïdaux CARB
Le roulement à rouleaux toroïdaux CARB est un type de roulement sophistiqué et polyvalent conçu pour supporter des charges radiales et axiales avec une efficacité exceptionnelle. Il intègre une forme de rouleau toroïdal unique, qui est un hybride entre les roulements à rouleaux cylindriques et sphériques. Cette conception distinctive permet une ligne de contact continue entre les rouleaux et les chemins de roulement, ce qui minimise les concentrations de contraintes généralement observées dans les roulements à rouleaux traditionnels. Les rouleaux toroïdaux sont alignés de manière à pouvoir gérer le désalignement et la déflexion de l'arbre sans compromettre les performances. De plus, le roulement CARB présente une géométrie interne qui lui permet de s'adapter simultanément aux charges radiales et axiales, ce qui le rend très polyvalent pour diverses applications. Sa capacité d'auto-alignement réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre lors de l'installation, améliorant la fiabilité opérationnelle et prolongeant la durée de vie du roulement.
Applications des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont largement utilisés dans divers secteurs industriels en raison de leur adaptabilité et de leur robustesse. Dans l'industrie automobile, ces roulements sont utilisés dans les moyeux de roue, les arbres de transmission et les boîtes de vitesses, où leur capacité à supporter des charges élevées et un désalignement s'avère inestimable. Dans le secteur des machines industrielles, on les retrouve dans les systèmes de convoyage, les pompes et les compresseurs, où ils gèrent efficacement les charges radiales et axiales. La conception du roulement le rend également adapté aux applications du secteur de l'énergie éolienne, en particulier dans les arbres principaux d'éoliennes et les assemblages de boîtes de vitesses, où il peut supporter les charges dynamiques importantes et le désalignement inhérents à ces systèmes. En outre, les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont utilisés dans diverses autres applications, notamment les machines agricoles, les équipements marins et les équipements industriels lourds, démontrant leur large applicabilité et leur efficacité dans la gestion des conditions de fonctionnement difficiles.
Avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
L'un des principaux avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB est leur capacité de charge exceptionnelle. La forme toroïdale des rouleaux permet une répartition plus uniforme des contraintes, ce qui améliore considérablement la capacité du roulement à supporter des charges radiales et axiales élevées. Cette caractéristique améliore non seulement les performances globales du roulement, mais prolonge également sa durée de vie, réduisant ainsi les besoins de maintenance et les temps d'arrêt. De plus, la capacité d'auto-alignement inhérente du roulement CARB simplifie l'installation et réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre, ce qui peut être particulièrement bénéfique dans des conditions de charge dynamiques ou variables. La capacité du roulement à s'adapter au désalignement sans compromettre les performances se traduit par une plus grande fiabilité opérationnelle et un risque réduit de défaillance prématurée. Dans l'ensemble, la combinaison de la capacité de charge élevée, des propriétés d'auto-alignement et de la polyvalence du roulement à rouleaux toroïdaux CARB en fait un choix privilégié pour une large gamme d'applications exigeantes, offrant à la fois des avantages économiques et opérationnels.

NON. d D B
C 3148 240 400 128
C 3064 M 320 480 121
C 3064 KM 320 480 121
C 3144 K 220 370 120
C 3144 220 370 120
C 4044 V 220 340 118
C 4044 K30V 220 340 118
C 3060 M 300 460 118
C 3060 KM 300 460 118
C 3236 K 180 320 112
C 3236 180 320 112
C 3140 K 200 340 112
C 3140 200 340 112
C 4040 V 200 310 109
C 2244 K 220 400 108
C 2244 220 400 108
C 3984 M 420 560 106
C 3984 KM 420 560 106
C 3980 KM 400 540 106
C 3056 K 280 420 106
C 3056 280 420 106
C 3232 K 160 290 104
C 3232 160 290 104
C 3138 V 190 320 104
C 3138 KV 190 320 104
C 3052 K 260 400 104
C 3052 260 400 104
C 4130 V 150 250 100
C 3136 K 180 300 96
C 3136 180 300 96

étiquette à chaud: Roulement à rouleaux toroïdaux c 4044 k30v-carb, fournisseurs de roulements à rouleaux toroïdaux c 4044 k30v-carb

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