Roulement à rouleaux toroïdaux C 6912-2NSV/C3-CARB

Roulement à rouleaux toroïdaux C 6912-2NSV/C3-CARB

Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont uniques : en plus de s'adapter au désalignement sans augmenter les niveaux de contrainte, ils assurent également un mouvement axial sans frottement à l'intérieur du roulement en position non fixe dans les montages de roulements auto-alignants. Ce roulement a une vitesse nominale inférieure et est scellé pour minimiser le besoin de lubrification et prolonger la durée de vie. Accepte le désalignement et le déplacement axial à l'intérieur du roulement Capacité de charge radiale élevée Assure un mouvement axial sans frottement Longue durée de vie du système de roulement Scellé pour une fiabilité accrue
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Présentation du produit
Type d'alésage

Cylindrique

Dimensions - C 6912-2NSV/C3

Taille

d

60 mm

Diamètre d'alésage
D

85 mm

Diamètre extérieur
B

45 mm

Largeur
d2

≈68,7 mm

Diamètre d'épaulement de la bague intérieure
D1

≈77,5 mm

Diamètre de l'épaulement ou de l'évidement de la bague extérieure
s2

max.{{}}.5 mm

Déplacement axial admissible
r1,2

min. 1 mm

Dimension du chanfrein

Abutment dimensions - C 6912-2NSV/C3

Dimensions du pilier

da

minimum 64,6 mm

Diamètre de la culée d'arbre
da

max. 68,7 mm

Diamètre de la culée d'arbre
Da

min. 70 mm

Diamètre de la butée du boîtier
Da

max. 80,4 mm

Diamètre du logement du pilier
ra

max. 1 mm

Rayon du congé

Données de calcul

Classe de performance SKF  

SKF Explorateur

Capacité de charge dynamique de base C

190 kN

Charge statique de base C0

335 kN

Limite de charge de fatigue Pu

39 kN

Facteur de désalignement k1

0.108

Facteur de jeu interne k2

0.096

 

Caractéristiques du roulement à rouleaux toroïdaux CARB
Le roulement à rouleaux toroïdaux CARB est un type de roulement sophistiqué et polyvalent conçu pour supporter des charges radiales et axiales avec une efficacité exceptionnelle. Il intègre une forme de rouleau toroïdal unique, qui est un hybride entre les roulements à rouleaux cylindriques et sphériques. Cette conception distinctive permet une ligne de contact continue entre les rouleaux et les chemins de roulement, ce qui minimise les concentrations de contraintes généralement observées dans les roulements à rouleaux traditionnels. Les rouleaux toroïdaux sont alignés de manière à pouvoir gérer le désalignement et la déflexion de l'arbre sans compromettre les performances. De plus, le roulement CARB présente une géométrie interne qui lui permet de s'adapter simultanément aux charges radiales et axiales, ce qui le rend très polyvalent pour diverses applications. Sa capacité d'auto-alignement réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre lors de l'installation, améliorant la fiabilité opérationnelle et prolongeant la durée de vie du roulement.
Applications des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
Les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont largement utilisés dans divers secteurs industriels en raison de leur adaptabilité et de leur robustesse. Dans l'industrie automobile, ces roulements sont utilisés dans les moyeux de roue, les arbres de transmission et les boîtes de vitesses, où leur capacité à supporter des charges élevées et un désalignement s'avère inestimable. Dans le secteur des machines industrielles, on les retrouve dans les systèmes de convoyage, les pompes et les compresseurs, où ils gèrent efficacement les charges radiales et axiales. La conception du roulement le rend également adapté aux applications du secteur de l'énergie éolienne, en particulier dans les arbres principaux d'éoliennes et les assemblages de boîtes de vitesses, où il peut supporter les charges dynamiques importantes et le désalignement inhérents à ces systèmes. En outre, les roulements à rouleaux toroïdaux CARB sont utilisés dans diverses autres applications, notamment les machines agricoles, les équipements marins et les équipements industriels lourds, démontrant leur large applicabilité et leur efficacité dans la gestion des conditions de fonctionnement difficiles.
Avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB
L'un des principaux avantages des roulements à rouleaux toroïdaux CARB est leur capacité de charge exceptionnelle. La forme toroïdale des rouleaux permet une répartition plus uniforme des contraintes, ce qui améliore considérablement la capacité du roulement à supporter des charges radiales et axiales élevées. Cette caractéristique améliore non seulement les performances globales du roulement, mais prolonge également sa durée de vie, réduisant ainsi les besoins de maintenance et les temps d'arrêt. De plus, la capacité d'auto-alignement inhérente du roulement CARB simplifie l'installation et réduit le besoin d'alignement précis de l'arbre, ce qui peut être particulièrement bénéfique dans des conditions de charge dynamiques ou variables. La capacité du roulement à s'adapter au désalignement sans compromettre les performances se traduit par une plus grande fiabilité opérationnelle et un risque réduit de défaillance prématurée. Dans l'ensemble, la combinaison de la capacité de charge élevée, des propriétés d'auto-alignement et de la polyvalence du roulement à rouleaux toroïdaux CARB en fait un choix privilégié pour une large gamme d'applications exigeantes, offrant à la fois des avantages économiques et opérationnels.

NON. d D B
C 2220 K 100 180 46
C 2220 100 180 46
C 6912-2NSV/C3 60 85 45
C 6912 V 60 85 45
C 6911 V 55 80 45
C 6006 V 30 55 45
C 6910 V 50 72 40
C 6909 V/C4S3 45 68 40
C 5915-2CS5V/C4S3GEM9 75 105 40
C 5915 V 75 105 40
C 4015 V 75 115 40
C 2218 K 90 160 40
C 2218 90 160 40
C 2217 K 85 150 36
C 2217 85 150 36
C 4013-2CS5V/C3GEM9 65 100 35
C 5913 V/C4 65 90 34
C 2216 V 80 140 33
C 2216 KV 80 140 33
C 2216 K 80 140 33
C 2216 80 140 33
C 2215 V 75 130 31
C 2215 KV 75 130 31
C 2215 K 75 130 31
C 2215 75 130 31
C 2214 V 70 125 31
C 2214 TN9 70 125 31
C 2214 KTN9 70 125 31
C 2213 V 65 120 31
C 2213 TN9 65 120 31

étiquette à chaud: Roulement à rouleaux toroïdaux c 6912-2nsv/c3-carb, fournisseurs de roulements à rouleaux toroïdaux c 6912-2nsv/c3-carb

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