
NJ2330-Roulement E-XL-MCA-C3
| d |
150 millimètres |
Diamètre d'alésage |
| D |
320 millimètres |
Diamètre extérieur |
| B |
108 millimètres |
Largeur |
| Cr |
1,380,000 N |
Charge dynamique de base, radiale |
| C0r |
1,600,000 N |
Charge statique de base, radiale |
| Cton |
250,000 N |
Limite de charge de fatigue, radiale |
| nG |
3,650 1/min |
Limitation de vitesse |
| nϑr |
1,460 1/min |
Vitesse de référence |
| ≈m |
43,02 kg |
Poids |
| dune minute |
167 millimètres |
Diamètre minimum de l'épaulement de l'arbre |
| dun maximum |
190 millimètres |
Diamètre maximum de l'épaulement de l'arbre |
| Dun maximum |
303 millimètres |
Diamètre maximum de l'épaulement du boîtier |
| dc min |
213 millimètres |
Épaulement minimal de l'arbre |
| run maximum |
3 mm |
Rayon maximum d'encastrement |
Dimensions
| rmin |
4 mm |
Dimension minimale du chanfrein |
| r1 minute |
4 mm |
Dimension minimale du chanfrein |
| s |
9,8 mm |
Déplacement axial |
| E |
283 millimètres |
Bague extérieure de diamètre de chemin de roulement |
| F |
193 millimètres |
Bague intérieure de diamètre de chemin de roulement |
| D1 minute |
269,8 millimètres |
Bague extérieure de diamètre minimum de nervure |
| d1 |
209,45 millimètres |
Bague intérieure de diamètre maximal de nervure |
| Tmin |
-30 diplôme |
Température de fonctionnement min. |
| Tmaximum |
150 degrés |
Température de fonctionnement max. |
Informations Complémentaires
|
HJ2330-E |
Rondelle en L |
Le roulement NJ2330-E-XL-MCA-C3 est un roulement à rouleaux cylindriques spécialisé conçu pour des performances et une fiabilité élevées. Grâce à sa construction robuste, ce roulement est parfaitement adapté aux applications impliquant de lourdes charges radiales et des charges axiales modérées dans les deux sens.
L'une des principales caractéristiques du roulement NJ2330-E-XL-MCA-C3 est sa conception étendue, qui comprend une bague extérieure amovible. Cette conception permet une adaptabilité facile dans diverses configurations, ce qui la rend adaptée à différents types de logements. Le jeu C3 offre un espace supplémentaire entre les éléments roulants et le chemin de roulement, permettant la dilatation thermique et garantissant un fonctionnement fluide dans des conditions de température variables.
En termes d'applications, ce roulement est couramment utilisé dans l'industrie automobile, les machines industrielles et les équipements de production d'énergie. Sa capacité à gérer des vitesses élevées et des charges lourdes en fait un excellent choix pour les ensembles de boîtes de vitesses, les moteurs électriques et autres machines hautes performances.
Les avantages du roulement NJ2330-E-XL-MCA-C3 incluent sa capacité de charge élevée, sa durabilité et sa friction moindre, ce qui se traduit par une efficacité améliorée et une usure réduite au fil du temps. De plus, la conception minimise le risque de désalignement, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie et à réduire les besoins de maintenance.
Dans l'ensemble, le roulement NJ2330-E-XL-MCA-C3 s'impose comme un choix fiable pour les ingénieurs et les fabricants à la recherche d'une solution robuste pour répondre à leurs besoins opérationnels exigeants.


| NON. | j[mm] | D[mm] | B[mm] |
| NUP2344-EX-TB-M1 | 220 | 460 | 145 |
| NJ330-E-XL-M1A-C3 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA-C5 | 150 | 320 | 108 |
| NJ330-E-XL-M1A | 150 | 320 | 65 |
| NU330-E-XL-MCA | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA | 150 | 320 | 108 |
| NJ236-E-XL-M1-J30PC | 180 | 320 | 52 |
| NU330-E-XL-MCA-C3 | 150 | 320 | 65 |
| NU236-E-XL-M1A-C4 | 180 | 320 | 52 |
| NJ330-E-XL-M1-F1-C4 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2330-E-XL-MCA-C3 | 150 | 320 | 108 |
| NU236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 52 |
| NU2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NJ330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 65 |
| NJ2236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 86 |
| NJ2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NUP2330-E-XL-M1 | 150 | 320 | 108 |
| NUP236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 52 |
| NUP2236-E-XL-M1 | 180 | 320 | 86 |
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