NU 1052 M/C3

Lorsqu'il s'agit de machines lourdes et de systèmes d'entraînement industriels, trouver un composant capable de supporter des charges radiales massives sans sacrifier la vitesse peut être difficile, mais le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée NU 1052 M/C3 convient parfaitement. Il s'agit d'un élément matériel important. Mesurant 260 mm au niveau de l'alésage avec un diamètre extérieur de 400 mm et une largeur de 65 mm, il s'appuie sur une cage en laiton usiné robuste-pour survivre aux vibrations opérationnelles extrêmes et aux chocs mécaniques plutôt que sur des alternatives de cage moins chères. Les équipes de maintenance préfèrent généralement cette conception séparable spécifique. Parce qu'il comporte deux brides intégrées sur la bague extérieure ainsi qu'une bague intérieure totalement sans bride, le NU 1052 M/C3 s'adapte naturellement au déplacement axial dans les deux sens, ce qui rend l'installation et le démontage de routine de la boîte de vitesses beaucoup moins un casse-tête. La chaleur du sol de l'usine est toujours un facteur majeur, c'est exactement pourquoi le NU 1052 M/C3 intègre un jeu interne radial C3 plus grand. Cet espace interne supplémentaire compense facilement la dilatation thermique inévitable qui se produit lors de fonctionnements continus à grande vitesse, évitant ainsi le grippage catastrophique des roulements et maintenant la friction exactement là où elle doit être.

Nous fournissons des services de fret maritime et aérien pour les gros roulements, ainsi que des services d'expédition》internationale pour les petits roulements.

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