NU 2326 CELV

Faire face à des charges radiales importantes dans les transmissions de véhicules lourds ou dans les machines industrielles signifie généralement que vous avez besoin d'un matériel qui ne s'arrêtera tout simplement pas, et c'est exactement là que le NU 2326 ECML intervient. C'est un élément important. Pesant 28,4 kg avec un alésage de 130 mm, un diamètre extérieur de 280 mm et une largeur de 93 mm, ce roulement à rouleaux cylindriques à une rangée s'appuie sur une cage en laiton usinée robuste pour contrôler strictement la friction interne. La véritable bouée de sauvetage pour la plupart des équipes de maintenance est la conception entièrement séparable du NU 2326 ECML. Étant donné que vous obtenez une bague intérieure sans bride associée à des brides à double bague extérieure, l'installation devient étonnamment rapide et la configuration absorbe naturellement la dilatation thermique de l'arbre à mesure que les températures de fonctionnement augmentent. Lorsque votre application nécessite une charge dynamique massive de 1 060 kN tout en poussant des vitesses de rotation jusqu'à 4 500 tr/min, l'échange d'un NU 2326 ECML est fondamentalement la décision standard de l'industrie pour éliminer les temps d'arrêt inattendus et assurer le bon fonctionnement des choses.

Nous fournissons des services de fret maritime et aérien pour les gros roulements, ainsi que des services d'expédition》internationale pour les petits roulements.

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