NU10/560-TB-M1

LeNU10/560-TB-M1est un roulement à rouleaux cylindriques-à une rangée spécialisé, conçu pour les applications industrielles-à usage intensif exigeantes. Une caractéristique clé de sonConception NUles deux brides intégrales de la bague extérieure sont-elles associées à une bague intérieure sans brides, ce qui lui permet de fonctionner comme unroulement flottant. Cette caractéristique critique permet d'importantsdéplacement axialentre l'arbre et le boîtier, compensant efficacement la dilatation thermique sans générer de contraintes dommageables. Avec un diamètre d'alésage important de 560 mm et une construction robuste qui comprend uncage en laiton usiné (M1)etrouleaux couronnés (TB), ce roulement est conçu pour résister à des conditions extrêmescharges radiales élevéeset fonctionnent de manière fiable à des vitesses considérables, garantissant une durée de vie prolongée et un frottement minimal, même dans des conditions difficiles.

La conception séparable du NU10/560-TB-M1 offre un avantage pratique significatif, simplifiant à la foismontage et démontageprocédures, ce qui réduit finalement les temps d’arrêt et la complexité de la maintenance. La combinaison de sa grande capacité de charge-mise en évidence par des valeurs statiques d'environ 4 250 kN et des valeurs dynamiques proches de 2 330 kN-et sa géométrie avancée de cage et de rouleaux garantitlubrification optimaleet un fonctionnement silencieux. Cela en fait un composant privilégié pour les machines critiques telles que les-boîtes de vitesses à grande échelle, les presses lourdes et les moteurs électriques-haute puissance où la défaillance des roulements est coûteuse. LeTo-M1Cette désignation signifie spécifiquement une construction haut de gamme qui garantit une rigidité et une fiabilité exceptionnelles dans des environnements opérationnels continus et à fortes contraintes.

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