NU2048-E-M1

LeNU2048-E-M1se présente comme un roulement à rouleaux cylindriques-à une rangée robuste, conçu pour les environnements industriels exigeants qui nécessitent des capacités de charge radiale exceptionnelles. Doté d'un importantDiamètre d'alésage de 240 mmet un360 mm de diamètre extérieur, ce modèle appartient à la série de conceptions "E" à haute capacité-. Contrairement aux variantes standard, la géométrie interne de ce roulement est optimisée pour loger des rouleaux plus grands ou plus nombreux, offrant ainsi une marge de charge supérieure-pour les machines lourdes-. C'estconception séparablepermet à la bague extérieure avec l'ensemble rouleau et cage d'être montée indépendamment de la bague intérieure, un avantage essentiel pour rationaliser l'installation et la maintenance dans les configurations mécaniques complexes.

La durabilité est une caractéristique du NU2048-E-M1, en grande partie grâce à sonCage en laiton massif de type M1. Ce dispositif de retenue guidé par rouleaux-en deux pièces-est spécifiquement choisi pour les applications où des vibrations, des forces centrifuges élevées ou des températures extrêmes sont présentes. La construction en laiton offre un pouvoir lubrifiant naturel et une meilleure dissipation thermique par rapport aux cages en acier ou en polyamide, garantissant que le roulement conserve son intégrité structurelle jusqu'à unrégime limite de 2 950 tr/min. Avec une largeur de 72 mm et une charge statique supérieure à1 600 kN, ce roulement sans palier-est une solution idéale pour les gros moteurs électriques, les boîtes de vitesses et les pompes industrielles lourdes où le déplacement axial doit être pris en compte dans le roulement lui-même.

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