NU2328-E-XL-M1

LeNU2328-E-XL-M1est un roulement à rouleaux cylindriques à une rangée-de hautes-performances, conçu par FAG (groupe Schaeffler) pour supporter des charges radiales exigeantes dans des environnements industriels lourds. Dans le cadre du prestigieuxX-viesérie, ce roulement présente une géométrie interne optimisée et des finitions de surface améliorées, qui prolongent considérablement sa durée de vie et améliorent sa capacité de charge dynamique (environ1 210 kN). Ce modèle spécifique utilise unConception NU, caractérisé par deux nervures intégrées sur la bague extérieure et une bague intérieure lisse et sans nervures. Cette configuration permet un déplacement axial de l'arbre dans les deux sens, ce qui en fait un choix idéal pour les positions de roulements non localisés où la dilatation thermique doit être prise en compte sans compromettre la stabilité mécanique.

Au-delà de ses dimensions fondamentales de140 mm x 300 mm x 102 mm, le NU2328-E-XL-M1 se distingue par sonCage en laiton usiné M1. Cette cage guidée à rouleaux-en deux pièces-est essentielle pour les applications impliquant des vitesses élevées ou des vibrations sévères, car elle offre une durabilité et une résistance à la chaleur supérieures par rapport aux alternatives standard en acier ou en polyamide. Qu'il soit intégré dans de grandes boîtes de vitesses, des pompes industrielles ou des moteurs électriques-à usage intensif, la conception ouverte du roulement facilite une lubrification efficace et un montage simplifié. Avec une vitesse limite de3 950 tr/minet une capacité de charge statique robuste de1 390 kN, il reste une norme fiable pour les ingénieurs cherchant à optimiser la disponibilité et à réduire les cycles de maintenance des machines-critiques.

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