
23176 CCK \/ W33
Dimensions
| d |
380 mm |
Diamètre de l'alésage |
|---|---|---|
| tΔDMP | {{0}}. 0 - 0,057 mm | Limites de déviation du diamètre de l'alésage de milieu de gamme |
| tΔSL | {{0}}. 0 - 0,057 mm | Limites de déviation de la pente effilée |
| D |
620 mm |
Diamètre extérieur |
| tΔDMP | {{0}}. 0 5 - 0,0 mm | Limites de déviation du diamètre extérieur de milieu de gamme |
| B |
194 mm |
Largeur |
| tΔB | {{0}}. 4 - 0. 0 mm | Limites de déviation de la largeur de la bague |
| d2 |
≈435 mm |
Diamètre de l'épaule de l'anneau intérieur |
| D1 |
≈541 mm |
Diamètre de l'épaule \/ de la réduction de l'anneau extérieur |
| b |
22,3 mm |
Largeur de la groove de lubrification |
| K |
12 mm |
Diamètre du trou de lubrification |
| r1,2 |
min.5 mm |
Dimension de chanfrein |
|
Normale |
Classe de tolérance ISO pour les dimensions |
Dimensions de la culée
| Da |
max.600 mm |
Diamètre de la culée du logement |
|---|---|---|
| ra |
max.4 mm |
Rayon de filet |
Données de calcul
| Classe de performance SKF |
Explorateur SKF |
|
| Note de charge dynamique de base | C |
4 561 kN |
| Note de charge statique de base | C0 |
7 100 kN |
| Limite de charge de fatigue | Pu |
490 kN |
| Vitesse de référence |
560 r \/ min |
|
| Vitesse limitative |
1 000 r \/ min |
|
| Valeur limite | e |
0.3 |
| Facteur de calcul | Y1 |
2.3 |
| Facteur de calcul | Y2 |
3.4 |
| Facteur de calcul | Y0 |
2.2 |
Tolérances du run-out
| Gamme de hauteur de section à un anneau intérieur de roulement assemblé | tKia |
60 µm |
|---|---|---|
| Plage de hauteur de section à un anneau extérieur de roulement assemblé | tKea |
100 µm |
| Classe de tolérance ISO pour les tolérances géométriques |
Normale |
Clairance interne radiale
| Déclaration initiale minimale |
300 µm |
| Déclaration initiale maximale |
400 µm |
Conception auto-alignante et capacité de charge lourde
Les roulements à rouleaux sphériques sont réputés pour leur capacité d'auto-alignement, corrigeant automatiquement jusqu'à 2,5 degré de désalignement de l'arbre causée par des erreurs d'installation ou une contrainte opérationnelle. Cette caractéristique minimise l'usure inégale et prolonge la durée de vie de l'équipement dans des secteurs exigeants comme l'exploitation minière et la construction. Leurs rouleaux de baril à double rangée et leurs voies de course asymétriques distribuent uniformément les charges radiales et axiales, soutenant les capacités 20-30% plus élevées que les roulements à rouleaux standard. Les applications courantes comprennent des écrans vibrants, des concasseurs et des convoyeurs de matériaux en vrac, où les charges de choc et la contamination des particules sont des défis constants. Pour les environnements durs comme les plates-formes de forage offshore, les roulements avec des joints à triple labyrinthe et des cages enduites de polymère résistent à la corrosion et à la pénétration des débris. Les fabricants intègrent désormais des conceptions pratiquées pour les capteurs pour la maintenance prédictive dans les usines intelligentes, permettant une surveillance en temps réel des vibrations et de la température.
Modèles à faible entretien et à la corrosion
Organisés pour la longévité, les roulements à rouleaux sphériques modernes réduisent les temps d'arrêt grâce à des technologies avancées d'étanchéité et de lubrification. Les unités avec des graisses à graisse améliorées de PTFE conservent la lubrification à travers -40 de degré F à 400 degrés F (-40 à 200 degrés), idéal pour les refroidisseurs de transformation des aliments ou les systèmes d'échappement de la fournaise. Les variantes en acier inoxydable avec des surfaces nitridées excellent dans les arbres de propulsion marine et les plantes de dessalement, résistant à la corrosion d'eau salée. Dans l'agriculture, les roulements présentant des cages PA66 renforcés en fibre de verre supportent l'exposition chimique des engrais tout en manipulant des charges oscillantes dans les pivots d'irrigation. Leur conception de bague intérieure divisée permet un remplacement rapide dans les cylindres de séchage en papier sans démanteler des assemblages entiers. Les applications d'énergie renouvelable, telles que les turbines à marée et les systèmes de lacets éoliennes, adoptent de plus en plus ces roulements pour leur capacité à fonctionner de manière fiable avec un minimum de lubrification dans des endroits éloignés.
Performance à grande vitesse et innovation matérielle
Les progrès récents dans les roulements à rouleaux sphériques répondent aux demandes industrielles à grande vitesse par le biais de composants équilibrés avec précision. Des conceptions hybrides légères combinent des voies de course en acier avec des rouleaux en céramique, réduisant la friction de 35% dans des applications à haut régime comme les broches de moteur électrique et les boîtes de vitesses aérospatiales. Pour les moteurs de traction ferroviaire, les roulements avec des cages en alliage de cuivre dissipent efficacement la chaleur pendant l'accélération rapide. Le secteur automobile exploite les conceptions d'alésage effilées avec des manchons d'adaptateur pour un réglage précis de la précharge dans les ventilateurs de refroidissement par batterie EV. Dans la robotique et l'équipement d'imagerie médicale, les roulements ultra-nettoyés avec de l'acier à l'aboudeur éliminent la perte de microparticules. Les tendances émergentes comprennent des roulements imprimés en 3D avec des cages structurées en réseau pour la réduction du poids dans les systèmes de suivi solaire et les drones. Ces innovations consolident leur rôle dans la technologie durable, des stations de compresseur d'hydrogène aux machines d'emballage recyclables.
| NON. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 23992 CA \/ W33 | 460 | 620 | 118 |
| 23268 CAK \/ W33 | 340 | 620 | 224 |
| 23268 CA \/ W33 | 340 | 620 | 224 |
| 23176-2 CS5K \/ VT143 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CCK \/ W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 cc \/ w33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CAK \/ W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23176 CA \/ W33 | 380 | 620 | 194 |
| 23084 CAK \/ W33 | 420 | 620 | 150 |
| 23084 CA \/ W33 | 420 | 620 | 150 |
| 24172-2 CS5 \/ VT143 | 360 | 600 | 243 |
| 24172 ECCK30J \/ W33 | 360 | 600 | 243 |
| 24172 ECCJ \/ W33 | 360 | 600 | 243 |
| 24080 ECCK30J \/ W33 | 400 | 600 | 200 |
| 24080 ECCJ \/ W33 | 400 | 600 | 200 |
| 23988 CCK \/ W33 | 440 | 600 | 118 |
| 23988 cc \/ w33 | 440 | 600 | 118 |
| 23172-2 CS5K \/ VT143 | 360 | 600 | 192 |
| 23172-2 CS5 \/ VT143 | 360 | 600 | 192 |
| 23172 CCK \/ W33 | 360 | 600 | 192 |
| 23172 cc \/ w33 | 360 | 600 | 192 |
| 23080-2 CS5K \/ VT143 | 400 | 600 | 148 |
| 23080-2 CS5 \/ VT143 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CCK \/ W33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 cc \/ w33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CACK \/ W33 | 400 | 600 | 148 |
| 23080 CAC \/ W33 | 400 | 600 | 148 |
| 24168 ECCK30J \/ W33 | 340 | 580 | 243 |
| 24168 ECCJ \/ W33 | 340 | 580 | 243 |
| 24168 ECACK30 \/ W33 | 340 | 580 | 243 |
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