239/710-K Mo

Conception à alésage conique (K) :Facilite le montage et le démontage à l'aide de manchons d'adaptation ou de retrait, permettant un réglage précis du jeu interne lors de l'installation.

Cage en laiton usiné (MB) :La cage en laiton massif centrée sur l'-anneau intérieur-offre une résistance et une durabilité supérieures, ce qui la rend idéale pour les environnements-à vibrations élevées et les rotations-à vitesse élevée.

Capacité d'auto-alignement :Compense naturellement le désalignement angulaire statique et dynamique entre l'arbre et le boîtier, évitant ainsi les contraintes et l'usure prématurées des bords.

Répartition améliorée de la charge :Le contact optimisé entre les rouleaux-et-le chemin de roulement garantit une capacité de charge maximale-, en particulier dans les équipements-à grande échelle où la déflexion de l'arbre est courante.

Système de lubrification intégré :Dispose d'une rainure annulaire standard et de trois trous de lubrification (fonction W33) dans la bague extérieure pour garantir une distribution cohérente et efficace de la graisse.

Nous fournissons des services de fret maritime et aérien pour les gros roulements, ainsi que des services d'expédition》internationale pour les petits roulements.

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