241 \/ 560-2 CS5K30 \/ C3HGEA8

241 \/ 560-2 CS5K30 \/ C3HGEA8

Les roulements à rouleaux sphériques peuvent accueillir des charges lourdes dans les deux sens. Ils alignent l'auto-alignement et accueillent un désalignement et des déviations de la tige, sans pratiquement aucune augmentation de la frottement ou de la température. Ils peuvent être utilisés dans un système modulaire, y compris des boîtiers, des manches et des noix.
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Présentation du produit

Dimensions

d

560 mm

Diamètre de l'alésage
D

920 mm

Diamètre extérieur
B

355 mm

Largeur
d2

≈637 mm

Diamètre de l'épaule de l'anneau intérieur
D1

≈828 mm

Diamètre de l'épaule \/ de la réduction de l'anneau extérieur
b

22,3 mm

Largeur de la groove de lubrification
K

12 mm

Diamètre du trou de lubrification
r1,2

min.7,5 mm

Dimension de chanfrein
 

Normale

Classe de tolérance ISO pour les dimensions

Dimensions de la culée

Da

max.888 mm

Diamètre de la culée du logement
ra

max.6 mm

Rayon de filet

Données de calcul

Classe de performance SKF  

Explorateur SKF

Note de charge dynamique de base C

12 387 kN

Note de charge statique de base C0

21 600 kN

Limite de charge de fatigue Pu

1 340 kN

Vitesse limitative  

40 r \/ min

Valeur limite e

0.35

Facteur de calcul Y1

1.9

Facteur de calcul Y2

2.9

Facteur de calcul Y0

1.8

Tolérances du run-out

Classe de tolérance ISO pour les tolérances géométriques

Normale

Conception auto-alignante et capacité de charge lourde
Les roulements à rouleaux sphériques sont réputés pour leur capacité d'auto-alignement, corrigeant automatiquement jusqu'à 2,5 degré de désalignement de l'arbre causée par des erreurs d'installation ou une contrainte opérationnelle. Cette caractéristique minimise l'usure inégale et prolonge la durée de vie de l'équipement dans des secteurs exigeants comme l'exploitation minière et la construction. Leurs rouleaux de baril à double rangée et leurs voies de course asymétriques distribuent uniformément les charges radiales et axiales, soutenant les capacités 20-30% plus élevées que les roulements à rouleaux standard. Les applications courantes comprennent des écrans vibrants, des concasseurs et des convoyeurs de matériaux en vrac, où les charges de choc et la contamination des particules sont des défis constants. Pour les environnements durs comme les plates-formes de forage offshore, les roulements avec des joints à triple labyrinthe et des cages enduites de polymère résistent à la corrosion et à la pénétration des débris. Les fabricants intègrent désormais des conceptions pratiquées pour les capteurs pour la maintenance prédictive dans les usines intelligentes, permettant une surveillance en temps réel des vibrations et de la température.

Modèles à faible entretien et à la corrosion
Organisés pour la longévité, les roulements à rouleaux sphériques modernes réduisent les temps d'arrêt grâce à des technologies avancées d'étanchéité et de lubrification. Les unités avec des graisses à graisse améliorées de PTFE conservent la lubrification à travers -40 de degré F à 400 degrés F (-40 à 200 degrés), idéal pour les refroidisseurs de transformation des aliments ou les systèmes d'échappement de la fournaise. Les variantes en acier inoxydable avec des surfaces nitridées excellent dans les arbres de propulsion marine et les plantes de dessalement, résistant à la corrosion d'eau salée. Dans l'agriculture, les roulements présentant des cages PA66 renforcés en fibre de verre supportent l'exposition chimique des engrais tout en manipulant des charges oscillantes dans les pivots d'irrigation. Leur conception de bague intérieure divisée permet un remplacement rapide dans les cylindres de séchage en papier sans démanteler des assemblages entiers. Les applications d'énergie renouvelable, telles que les turbines à marée et les systèmes de lacets éoliennes, adoptent de plus en plus ces roulements pour leur capacité à fonctionner de manière fiable avec un minimum de lubrification dans des endroits éloignés.

Performance à grande vitesse et innovation matérielle
Les progrès récents dans les roulements à rouleaux sphériques répondent aux demandes industrielles à grande vitesse par le biais de composants équilibrés avec précision. Des conceptions hybrides légères combinent des voies de course en acier avec des rouleaux en céramique, réduisant la friction de 35% dans des applications à haut régime comme les broches de moteur électrique et les boîtes de vitesses aérospatiales. Pour les moteurs de traction ferroviaire, les roulements avec des cages en alliage de cuivre dissipent efficacement la chaleur pendant l'accélération rapide. Le secteur automobile exploite les conceptions d'alésage effilées avec des manchons d'adaptateur pour un réglage précis de la précharge dans les ventilateurs de refroidissement par batterie EV. Dans la robotique et l'équipement d'imagerie médicale, les roulements ultra-nettoyés avec de l'acier à l'aboudeur éliminent la perte de microparticules. Les tendances émergentes comprennent des roulements imprimés en 3D avec des cages structurées en réseau pour la réduction du poids dans les systèmes de suivi solaire et les drones. Ces innovations consolident leur rôle dans la technologie durable, des stations de compresseur d'hydrogène aux machines d'emballage recyclables.

NON. D [mm] D [mm] B [mm]
249\/750 CA \/ W33 750 1 000 250
239\/750 CAK \/ W33 750 1 000 185
239\/750 CA \/ W33 750 1 000 185
248\/800 CAK30MA \/ W20 800 980 180
241 \/ 600-2 CS5K30 \/ C3HGEA8 600 980 375
241\/600 ECAK30 \/ W33 600 980 375
241\/600 ECA \/ W33 600 980 375
240\/670 ECAK30 \/ W33 670 980 308
240\/670 ECA \/ W33 670 980 308
240\/670 avant JC 670 980 308
232\/530 CAK \/ W33 530 980 355
232\/530 CA \/ W33 530 980 355
231\/600 CAK \/ W33 600 980 300
231\/600 CA \/ W33 600 980 300
230\/670 CAK \/ W33 670 980 230
230\/670 CA \/ W33 670 980 230
249\/710 CA \/ W33 710 950 243
239\/710 CAK \/ W33 710 950 180
239\/710 CA \/ W33 710 950 180
241 \/ 560-2 CS5K30 \/ C3HGEA8 560 920 355
241\/560 ECAK30 \/ W33 560 920 355
241\/560 ECA \/ W33 560 920 355
240\/630 ECK30J \/ W33 630 920 290
240\/630 ECJ \/ W33 630 920 290
240\/630 avant JC 630 920 290
238\/750 CAMA \/ W20 750 920 128
232\/500 CAK \/ W33 500 920 336
232\/500 CA \/ W33 500 920 336
231\/560 CAK \/ W33 560 920 280
231\/560 CA \/ W33 560 920 280

étiquette à chaud: 241 \/ 560-2 CS5K30 \/ C3HGEA8, 241 \/ 560-2 CS5K30 \/ C3HGEA8 Fournisseurs

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