
Roulement à billes à palier à coussinet SY 1.1/4 TF
| Conformité à la norme |
ISO |
| Objectif spécifique |
Pour les applications de manutention de matériaux |
| Matériau, boîtier |
Fonte |
| Etanchéité, roulement |
Joint et déflecteur des deux côtés |
| Type d'étanchéité, roulement |
Contact, norme |
| Joint d'étanchéité, unité |
Couvercle d'extrémité en option |
| Revêtement |
Sans |
Taille
| d |
31,75 mm |
Diamètre d'alésage |
|---|---|---|
| d1 |
≈46,1 mm |
Diamètre d'épaulement de la bague intérieure |
| A |
45 mm |
Largeur de la base |
| A1 |
27 mm |
Largeur supérieure |
| A5 |
24,5 mm |
Couverture de fin de couverture remarquable |
| B |
42,9 mm |
Largeur de la bague intérieure |
| B4 |
6 mm |
Distance entre la face latérale du dispositif de verrouillage et le centre du filetage |
| H |
47,6 mm |
Hauteur du centre du siège sphérique |
| H1 |
19 mm |
Hauteur du pied |
| H2 |
93 mm |
Hauteur totale |
| J |
126 mm |
Distance entre les boulons de fixation |
| J |
max. 133 mm |
Distance entre les boulons de fixation |
| J |
min. 119 mm |
Distance entre les boulons de fixation |
| L |
160 mm |
Longueur totale |
| N |
14 mm |
Diamètre du trou du boulon de fixation |
| N1 |
21 mm |
Longueur du trou du boulon de fixation |
| s1 |
25,4 mm |
Distance entre la face latérale du dispositif de verrouillage et le centre du chemin de roulement |
| RG |
1/4-28 UNF |
Filetage du boîtier pour le graisseur |
|---|---|---|
| R1 |
3 mm |
Position axiale du filetage du boîtier |
| R |
45 degrés |
Position angulaire du filetage du boîtier |
| DN |
6,5 mm |
Diamètre de la sphère de tête du graisseur |
|---|---|---|
| Sud-OuestN |
7 mm |
Taille de clé hexagonale pour le graisseur |
| GN |
1/4-28 SAE-LT |
Filetage du graisseur |
| J6 |
146 mm |
Distance des goujons |
|---|---|---|
| J7 |
15,5 mm |
Décalage axial des goupilles |
| N4 |
4 mm |
Diamètre recommandé pour les goupilles cylindriques |
Données de calcul
| Capacité de charge dynamique de base | C |
25,5 kN |
|---|---|---|
| Charge statique de base | C0 |
15,3 kN |
| Limite de charge de fatigue | Pu |
0.655 kN |
| Limitation de vitesse |
5 300 tr/min |
|
|
Vitesse limite avec tolérance d'arbre h6 |
Informations de montage
| Vis de réglage | G2 |
5/16-24 UNF |
|---|---|---|
| Taille de clé hexagonale pour vis de réglage |
3,969 mm |
|
| Couple de serrage recommandé pour la vis de réglage |
6.5 N·m |
|
| Diamètre recommandé pour les boulons de fixation, mm | G |
12 mm |
| Diamètre recommandé pour les boulons de fixation, en pouces | G |
0.5 po |
Caractéristiques des paliers à billes à semelle
Les paliers à semelle sont des composants mécaniques robustes conçus pour supporter les arbres et faciliter un mouvement de rotation fluide. Ces paliers sont constitués d'un roulement logé dans un bloc de montage solide, souvent en fonte ou en acier. Ce bloc a une forme particulière qui permet un montage facile sur une surface plane, d'où le nom de « palier à semelle ». Le roulement lui-même est généralement un roulement à billes à gorge profonde, qui offre des capacités de charge radiale élevées et axiales modérées. La conception du palier à semelle comprend des caractéristiques telles qu'un roulement étanche ou blindé pour empêcher la contamination par la saleté et l'humidité, ainsi que pour conserver la lubrification. Les unités sont livrées avec des trous pré-percés pour le montage, ce qui facilite l'installation. De plus, de nombreux paliers à semelle présentent des capacités d'auto-alignement, qui compensent les désalignements mineurs de l'arbre et réduisent le risque de défaillance prématurée du roulement.
Applications des paliers à billes à semelle
Les paliers à billes à semelle sont des composants polyvalents utilisés dans une large gamme d'applications industrielles. On les trouve généralement dans les équipements de fabrication, tels que les convoyeurs, où ils soutiennent les arbres rotatifs et assurent un fonctionnement fluide. Dans les machines agricoles, ces unités contribuent au fonctionnement efficace de divers équipements agricoles, des moissonneuses aux systèmes d'irrigation. Ils sont également essentiels dans l'industrie automobile, où ils soutiennent des composants tels que les arbres d'essieu et les systèmes d'entraînement. Parmi les autres applications notables, citons les machines textiles, où ils maintiennent des performances constantes dans des conditions de vitesse élevée, et dans l'industrie minière, où ils soutiennent les équipements lourds qui fonctionnent dans des environnements difficiles. Leur adaptabilité et leur fiabilité les rendent indispensables dans tout environnement où le mouvement de rotation est essentiel.
Avantages des paliers à billes à semelle
Le principal avantage des paliers à semelle réside dans leur capacité à fournir un support et des performances fiables tout en étant relativement faciles à installer et à entretenir. Leur construction robuste garantit durabilité et longévité même dans des conditions difficiles, ce qui minimise les temps d'arrêt et réduit les coûts de maintenance. La fonction d'auto-alignement de nombreux paliers à semelle leur permet de s'adapter aux désalignements d'arbre, ce qui améliore leur stabilité opérationnelle et prolonge leur durée de vie. De plus, la conception fermée de ces unités protège les roulements des contaminants, réduisant ainsi le risque de dommages et maintenant des performances constantes. La disponibilité de différentes tailles et configurations signifie également qu'ils peuvent être adaptés à une variété d'applications, ce qui en fait un choix polyvalent pour de nombreuses industries. Dans l'ensemble, les paliers à semelle offrent une combinaison de résistance, de facilité d'utilisation et d'adaptabilité qui contribuent à leur adoption généralisée et à leur efficacité dans de nombreuses applications.
| NON. | d[mm] | A [mm] | Hmm] | H2 [mm] | J[mm] | L [mm] |
| SY 35 WF | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 WDW | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 TR | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 TF | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 TDW | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 LF | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 35 FM | 35 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.7/16 WF | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.7/16 WDW | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.7/16 TF | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.7/16 FM | 36.513 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1,5/16 TF | 33.338 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.3/8 TF | 34.925 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.3/8 FM | 34.925 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.1/4 TR | 31.75 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.1/4 TF | 31.75 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| SY 1.1/4 FM | 31.75 | 45 | 47.6 | 93 | 126 | 160 |
| P2BSS 35M-TPSS | 35 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 35M-CPSS-DFH | 35 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 107-TPSS | 36.513 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 107-CPSS-DFH | 36.513 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 106-TPSS | 34.925 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 106-CPSS-DFH | 34.925 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 104-TPSS | 31.75 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BSS 104-CPSS-DFH | 31.75 | 38 | 47.6 | 92.5 | 126.2 | 160.5 |
| P2BC 35M-TPZM | 35 | 40 | 47.6 | 93.6 | 127 | 169 |
| P2BC 35M-TPSS | 35 | 40 | 47.6 | 93.6 | 127 | 169 |
| P2BC 35M-CPSS-DFH | 35 | 40 | 47.6 | 93.6 | 127 | 169 |
| P2BC 107-TPZM | 36.513 | 40 | 47.6 | 93.6 | 127 | 169 |
| P2BC 107-TPSS | 36.513 | 40 | 47.6 | 93.6 | 127 | 169 |
étiquette à chaud: Unité de roulement à billes à bloc sy 1.1/4 tf-pillow, fournisseurs d'unités de roulement à billes à bloc sy 1.1/4 tf-pillow
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