1. Différents processus de matériaux
Les roulements à basse température sont traités à l'aide de matériaux spéciaux et conçus avec des structures spécifiques, en suivant les conditions de traitement décrites dans JB/T1460-2002 « Conditions techniques de traitement thermique pour les pièces de roulements en acier inoxydable à haute teneur en carbone et chrome ». D'autre part, les roulements courants sont généralement forgés à partir de matières premières, subissent un traitement thermique, un meulage et un assemblage. Les processus de production et les normes de paramètres spécifiques pour les deux types de roulements diffèrent.
2. Composition matérielle variée
Les roulements à basse température sont généralement fabriqués à partir de matériaux tels que l'acier à roulements inoxydable 9Cr18 et 9Cr18Mo, conformément à GB/T3086-1982 "Conditions techniques pour l'acier à roulements inoxydable au chrome à haute teneur en carbone". Alternativement, ils peuvent être fabriqués à partir de bronze au béryllium, de céramique et d’autres matériaux. En revanche, les roulements courants sont fabriqués à partir d’une gamme plus large de matériaux, notamment l’acier à roulement, l’acier inoxydable, les alliages, les plastiques et la céramique. Les capacités de génération de chaleur et de résistance aux basses températures des matériaux diffèrent entre les deux types de roulements.
3. Différentes températures de fonctionnement
Les roulements à basse température sont conçus pour fonctionner à des températures inférieures à -60 degrés Celsius, certains matériaux étant capables de fonctionner à des températures aussi basses que -253 degrés. La température de fonctionnement spécifique est déterminée en fonction des conditions de travail. Comparés aux roulements courants, les roulements basse température présentent de meilleures performances dans les environnements froids. Les roulements courants fonctionnent généralement à température ambiante et peuvent rencontrer des problèmes de fonctionnement lorsqu'ils sont soumis à de basses températures en raison de leur plus faible résistance au froid.
4. Coefficients de friction variés
Les roulements à basse température ont des coefficients de frottement plus faibles pour minimiser la génération de chaleur pendant le fonctionnement. Cette caractéristique leur permet de maintenir des températures basses lors d'un fonctionnement prolongé. En revanche, les roulements courants sont conçus pour fonctionner à température ambiante et permettent un certain niveau d’augmentation de température, n’imposant ainsi pas d’exigences strictes en matière de coefficient de frottement.
5. Différents types de lubrification
Les roulements à basse température utilisent généralement une huile lubrifiante à faible viscosité et ne peuvent pas utiliser de graisse. La sélection de l'huile lubrifiante est basée sur son point d'écoulement, qui doit être inférieur à -40 degrés pour pouvoir être utilisé à -40 degrés et moins. Par conséquent, les roulements à basse température ont des exigences spécifiques concernant les performances de l’huile lubrifiante à basse température. Les roulements courants, en revanche, peuvent utiliser de la graisse ou de l'huile lubrifiante selon des besoins spécifiques, offrant ainsi une plus large gamme d'options.
6. Domaines d'application variés
Les roulements à basse température sont principalement utilisés dans diverses pompes à liquides, telles que les pompes à gaz naturel liquéfié, les pompes à azote liquide (hydrogène, oxygène), les pompes à butane, les pompes à liquide pour missiles-fusées et les engins spatiaux. Les roulements courants peuvent être utilisés dans les équipements mécaniques, les broches de machines-outils et divers joints de composants mécaniques.
En résumé, les différences entre les roulements à basse température et les roulements courants englobent les processus de matériaux, la composition des matériaux, les températures de fonctionnement, les coefficients de frottement, les types de lubrification et les domaines d'application. Ces distinctions soulignent la nature spécialisée des roulements basse température et leur adéquation unique aux environnements froids et aux applications industrielles spécifiques.
Ce qui précède représente la différence entre les roulements résistants aux basses températures et les roulements ordinaires présentés par l'ingénieur de Lasting Bearing Group, M. Kevin Tiew. Par rapport aux roulements ordinaires, les exigences technologiques de production des roulements résistants aux basses températures sont plus élevées, et notre groupe de roulements durables possède une riche expérience dans la production de roulements à basse température, et il répond aux exigences des roulements utilisés dans les équipements à basse température tels que les pompes à GNL. et pompes GPL. Si nécessaire, veuillez nous appeler : +86 15563052809 pour plus d'informations.
