
NU 311 CJCE
poids : 1,48 kg
Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée
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Description des produits
| Diamètre d'alésage | 55 millimètres |
| Diamètre extérieur | 120 millimètres |
| Largeur | 29 millimètres |
| Charge dynamique de base | 156 kN |
| Charge statique de base | 143 kN |
| Vitesse de référence | 6 000 tr/min |
| Limitation de vitesse | 7 000 tr/min |
| Poids net du produit | 1,48 kg |

Lié au produit
LeNU 311 CJCEse distingue comme un roulement à rouleaux cylindriques à une rangée de-performances-hautes, conçu spécifiquement pour supporter des charges radiales importantes dans des environnements-à vitesse élevée. Doté d'un alésage de 55 mm, d'un diamètre extérieur de 120 mm et d'une largeur de 29 mm, ceSérie SKF ExplorerLe roulement intègre une géométrie interne optimisée (la conception « EC ») qui réduit considérablement la friction et améliore la formation du film lubrifiant. Contrairement à d'autres configurations, la conception NU comprend deux brides intégrées sur la bague extérieure mais aucune sur la bague intérieure, permettant à l'arbre de s'adapter au déplacement axial dans les deux sens. Cela en fait un choix idéal pour les applications où la dilatation thermique de l'arbre est un facteur critique, comme dans les gros moteurs électriques industriels, les pompes et les transmissions à usage intensif.
La durabilité et la fiabilité opérationnelle sont encore renforcées par leCage en acier estampée avec suffixe J-, qui fournit un guidage précis des rouleaux tout en minimisant la génération de chaleur lors d'une accélération rapide. Les composants séparables du roulement simplifient le processus de montage et de démontage, facilitant ainsi les inspections de maintenance dans les machines complexes. Avec une charge dynamique d'environ156 kNet une vitesse limite de7 000 tr/min, le NU 311 ECJ est construit pour résister aux rigueurs des secteurs industriels exigeants, notamment l'exploitation minière et la production d'électricité. Son profil de rouleau logarithmique assure une répartition uniforme des contraintes, prolongeant efficacement la durée de vie même dans des conditions de désalignement mineures, offrant ainsi une solution robuste aux ingénieurs cherchant à minimiser les temps d'arrêt.

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